| TIPE | M/T | A/T |
|---|---|---|
| S-CAB (BENSIN) | 258,400,000 | - |
| S-CAB 4x2 | 274,300,000 | |
| S-CAB 4x4 | 365,000,000 | |
| D-CAB E | 454,400,000 | |
| D-Cab G | 475,300,000 | |
| D-Cab V | - | 514,600,000 |
*harga belum termasuk diskon, promo atau bonus. harga dapat berubah sewaktu-waktu, hubungi kami untuk informasi terbaru
Denyut jantung diesel Hilux tipe S-Cab 4×4 dan seluruh D-Cab masih pakai nomenklatur 2GD-FTV 2.400 cc. Induksi turbo mendorong daya maksimum 149,6 PS pada 3.400 rpm. Sedangkan tendangan torsi tertinggi mencapai 408 Nm, rentang 1.600 rpm – 2.000 rpm. Sementara mesin bensin 2,0 liter hanya menyodorkan tenaga 135 PS di 5.600 rpm dan momen puntir tertinggi 178,4 Nm pada 4.000 rpm. Padanannya girboks matik 6-speed atau manual 5-speed.
Lingkar kemudi juga lebih enteng sekitar 5 persen berkat Variable Flow Control Power Steering. Namun hanya tersedia pada D-Cab tipe G dan V. Pada New Hilux S-Cab 4×4 dan seluruh D-Cab mendapatkan pengaturan ulang pada sistem susunan per daun (leaf spring). Sehingga diklaim terasa nyaman bahkan di jalanan rusak sekalipun.
